Η Δράμα παραμένει εκτός χάρτη για την κυβέρνηση της Νέας Δημοκρατίας
Επιβεβαιώθηκε για ακόμη μια φορά ότι η Δράμα δεν αποτελεί προτεραιότητα για την κυβέρνηση της Νέας Δημοκρατίας, κατά τη διάρκεια της συζήτησης επίκαιρης ερώτησης του Βουλευτή ΠΑΣΟΚ – Κινήματος Αλλαγής Αναστάσιου Νικολαΐδη, για την άρση της οδικής και σιδηροδρομικής απομόνωσης της περιοχής. Η συγκεκριμένη ερώτηση ήρθε ως συνέχεια της ενιαίας κοινοβουλευτικής παρέμβασης προς 16 Υπουργεία για την αντιμετώπιση της δημογραφικής συρρίκνωσης της Δράμας, με συγκεκριμένα ερωτήματα για τα τοπικά προβλήματα, τον σχεδιασμό επίλυσής τους και το χρονοδιάγραμμα υλοποίησης των αναγκαίων παρεμβάσεων.
Ο κ. Νικολαΐδης, τοποθετούμενος στην Ολομέλεια της Βουλής, έθιξε για ακόμη μια φορά το ζήτημα της απουσίας των απαραίτητων υποδομών, που θα συμβάλλουν τόσο στην αύξηση της ασφάλειας στις μετακινήσεις των πολιτών όσο και στην αναπτυξιακή προοπτική της Δράμας. Όπως επεσήμανε, εκατοντάδες εκατομμύρια ευρώ διοχετευθήκαν από το Ταμείο Ανάκαμψης σε διάφορα έργα στην πατρίδα μας, όμως για τη Δράμα, είτε για τους δρόμους είτε για τις ράγες του τρένου, δεν περίσσεψε ούτε ένα ευρώ.
Ακόμη σημείωσε ότι η Δράμα είναι η μοναδική περιοχή της χώρας, στην οποία:
- Δεν υπάρχει οδική σύνδεση με δρόμο ταχείας κυκλοφορίας με τις πρωτεύουσες όλων των γειτονικών Νομών (εν προκειμένω Σέρρες, Καβάλα, Ξάνθη) και με το μεγάλο αστικό κέντρο της περιοχής (συγκεκριμένα τη Θεσσαλονίκη).
- Δεν υπάρχει κάθετος άξονας ταχείας κυκλοφορίας που να συνδέει την πρωτεύουσα του Νομού με τα σύνορα (συνοριακός σταθμός Εξοχής).
- Δεν υπάρχει σιδηροδρομική σύνδεση και τα δρομολόγια εκτελούνται με λεωφορεία, τα οποία δεν εξυπηρετούν τις ανάγκες των πολιτών.
- Δεν υπάρχει οδική σύνδεση με αεροδρόμιο και λιμάνι με έναν δρόμο ασφαλή και ταχείας κυκλοφορίας.
Ο κ. Νικολαΐδης, απευθυνόμενος προς την κυβέρνηση, ανέφερε: «Υπάρχει η Δράμα στον χάρτη σας ή μόνο προεκλογικά;» και πρόσθεσε: «Την έχετε απαξιώσει. Η Δράμα δεν υπάρχει για εσάς». Όπως είπε, «ως πολίτες της Δράμας ζητάμε να μπει ένα τέλος στην οδική και σιδηροδρομική απομόνωση της περιοχής. Οι δρόμοι προς την Αμφίπολη και την Καβάλα και ο δρόμος προς τα Ελληνοβουλγαρικά σύνορα μπορούν να προσδώσουν αναπτυξιακή προοπτική, πέρα από την αυτονόητη ασφάλεια στις μεταφορές. Επιπλέον, η σιδηροδρομική αναβάθμιση της Δράμας είναι αυτονόητη. Η σύνδεση της ΒΙ.ΠΕ. με το υφιστάμενο δίκτυο και η έναρξη λειτουργίας τουριστικού τρένου στις πανέμορφες περιοχές των Δήμων Προσοτσάνης και Παρανεστίου, επίσης μπορούν να συμβάλουν στο να αντιστραφεί η αρνητική κατάσταση και να γίνουν βήματα προς τα εμπρός».
Ολοκληρώνοντας την τοποθέτησή του, ο κ. Νικολαΐδης υπογράμμισε: «δυστυχώς, η παρούσα κυβέρνηση έχει αποδείξει ότι δεν είχε τη Δράμα ποτέ σε προτεραιότητα. Είχατε στη διάθεσή σας άφθονο χρόνο, όμως μέσα σε δύο θητείες έγιναν ελάχιστα. Πλέον οι πολίτες της Δράμας δεν έχουν να περιμένουν κάτι από αυτή την κυβέρνηση, πέρα από την αλλαγή της, με μία νέα κυβέρνηση που θα έχει τη Δράμα στο επίκεντρο».
Στην απάντησή του ο Υφυπουργός Υποδομών και Μεταφορών κ. Ταχιάος ανέφερε για τον άξονα Δράμα – Καβάλα ότι «είναι ένα έργο το οποίο, εκ των πραγμάτων, γίνεται αποσπασματικά, δεν είναι ένα έργο το οποίο έχει τους πόρους αυτή τη στιγμή για να αναπτυχθεί στο σύνολό του». Όσον αφορά τον άξονα Δράμα – Αμφίπολη, δεν έδωσε ακριβές χρονοδιάγραμμα, λόγω προσφυγής ενός εκ των υποψήφιων αναδόχων, επισημαίνοντας ότι «η συμβασιοποίηση ενός έργου ΣΔΙΤ θέλει τον χρόνο της, καθώς πρέπει να μεσολαβήσουν και οι δεσμευτικές συμβάσεις με τις δανείστριες τράπεζες». Τέλος, σχετικά με την άρση της σιδηροδρομικής απομόνωσης της Δράμας, δεν υπήρξε κάποια αναφορά εκ μέρους του κ. Υφυπουργού.
Παρακάτω το βίντεο της ερώτησης: